59式主战坦克对于咱们中国人来说，就堪比信仰一般。熟悉的车长每次见到她基本都会大声的呼喊“1、2、3、4、5！！！！！”作为59式的改进型69式，却在海湾战争中表现差强人意。

　　69式主战坦克，是在59式坦克基础上自行改进设计的中型坦克，1963年下达战技指标，1964年完成设计，1965年生产出样车，1974年设计定型。车上安装了100mm滑膛炮、426kW(580马力)发动机、双向稳定器及红外夜视夜瞄装置等。该坦克在火力和机动性以及夜间作战性能方面比59式坦克均有所提高。69式的研制为中国培养了一批坦克设计人才，这对中国的坦克发展有着重要意义。

　　69式坦克与59式的性能提高幅度不大，当时中国工业制造水平的限制，69式长期不能大批量生产，因此70~80年代，中国仍在大量生产59式改进型，69式没有成规模在部队服役，而是作为出口型坦克推向国际市场。在80年代，69式坦克最大的买主是伊拉克。由于两伊战争急需，加上当时遭受国际制裁，伊拉克一口气向中国购买了数百辆69式，这些坦克在1991年的海湾战争中大量被多国部队击毁或缴获。

　　69坦克本来就属第二代主战坦克，而在战争中，美英联军使用的却是M1A1跟挑战者2等三代坦克，最重要的是美英联军有更完善的战场情报支援，所以在伊拉克战争中就是一次非对称作战。

　　海湾战争中69式的失利在中国高层产生了很大震动，虽然从中越战争起高层就认识到了这些问题，但还不够重视，是海湾战争和后来的台海危机使得中央下决心搞武器装备现代化。

　　当时我国正是努力在经济上冲进的时候，军队装备受到资金限制，所以装备不好。防守策略也不许要太多先进武器，当时国际形势相对平稳，没有大战的因素，务实搞经济是对的，现在军工进步速度是成倍增长。也正是在海湾战争之后，中国第二和第三代主战坦克的研制加速，在90年代列装88B和88C（96），再过渡到96和99高低搭配。

　　然而在现代战争中武器装备的先进程度并不是决定成败的唯一因素。战斗人员、后勤、指挥、侦查等整体作战体系的捏合最为重要，简要标明为以下几点。

　　技术上的原因：伊拉克购买中国坦克一个重要的原因是中国坦克虽然性能一般，但是操作简单，士兵容易使用。而且69坦克的设计年代作与海湾战争时期差异巨大，性能上差异过大。

　　士兵的原因：伊拉克士兵作战素质不高，很容易收到打击后就立刻抛弃作战设备逃窜，海湾战争后我军专家深入过伊拉克考察战场，很多遗弃在战场的69坦克完好无损，油料都不缺，伊军士兵害怕空袭，弃车逃窜，真正被击毁的连一成都没有。

　　指挥的原因：伊拉克军队的指挥系统在开战就被摧毁，官找不到兵，兵找不到官，一片混乱，坦克也是系统作战的一份子，没有系统的指挥操作，基本就是挨打。

　　海湾战争中作为在近代史上意义重大的一场战役，出现了很多现代化坦克装甲车辆，今天只给大家简单的介绍其中一小点，往后东东会给各位带来更多关于海湾战争中的载具。