早在2015年俄罗斯官方就宣布，将在2020年前生产2300辆T-14“阿玛塔”主战坦克。一方面是所谓世界第一款四代主战坦克的光环笼罩，另一方面是5年量产2300辆的惊人规模，全球都被俄罗斯震惊了。俄国人仿佛要通过量产“阿玛塔”来宣示，我们海军不行，我们空军不行，但我们陆军还行！

阿玛塔：像我这么厉害的，很快会有2300个

　　大概与俄罗斯人预计的不一样，各国军方对于“阿玛塔”的反应却并不热烈。“阿玛塔”出现以及马上大批量生产的消息并没有让各主要军事强国迅速跟进。显然，包括中、美、德等国，都并不认为“阿玛塔”能够定义第四代主战坦克。而当时传闻中国和印度等国求购“阿玛塔”，现在并没有看到后续。别说中国基本不可能大批量进口主战坦克（99A笑而不语），连印度也没有动静，这无疑对于俄罗斯人当初的狂言是一个巨大的讽刺。

　　如今，“阿玛塔”这个肥皂泡确实已经维持不住了。俄罗斯国防部日前发表了一份声明，宣布“阿玛塔”的实际服役时间将推迟到2020年以后。显然，2020年前生产2300辆的这个狂言被无情的现实所打破，在只剩三年的情况下，俄罗斯人也懂得一个道理——纸包不住火！

豹2：2300个？并没有

　　俄罗斯既没有能力也没有意愿在5年内生产2300辆“阿玛塔”，这是一开始就能够想到的。让人们略微有些意外的是，“阿玛塔”甚至都不能在2020年前实际服役。这一定是一个超出了俄罗斯人预料的结果。然而，细想之下又会觉得是情理之中。“阿玛塔”并不是各主要军事强国心目中的第四代主战坦克，但它身上确实体现了俄罗斯对于未来主战坦克的探索。大量先进技术的应用，不仅让“阿玛塔”的价格飙升，也导致了一系列俄国人并未预料到的问题出现——比如可靠性和可维护性。很好理解，新技术当然不如久经磨合的成熟技术，而维护使用大量新技术的坦克则必然对于相关人员和设施提出了新的要求。

99A：不是要1个打10个么？你能凑齐100个么？

　　面对俄罗斯大张旗鼓地折腾“阿玛塔”，中国有99A，美国有M1A2SEP，德国有豹2A7，大家都不慌。毕竟，“阿玛塔”无法对现役三代改进型主战坦克形成压倒性优势。更重要的是，这个时代的主战坦克还是要看海军和空军的脸色。“阿玛塔”再厉害，能顶得住空军一发导弹吗？如果能，那么再来一发！坦克是一个在当代军事体系中已不算特别重要的系统节点，“阿玛塔”即便相对于其他军事强国的同一节点有一定的优势，也并不足以达到决定性地改变战局的层次。在真正重要的系统节点上，比如四代机和航母，俄罗斯人显然后劲不足。

　　俄军的日子确实不太好过。今年初，据俄罗斯联邦财政部公布的信息证实，2017年该国国防预算下降25.5%，换算成美元相当于从约667亿变成了491亿。“阿玛塔”有多贵呢？据说一辆顶两辆M1A2，接近米格-29战斗机的水平。这也就意味着即便以最保守的算法，量产2300辆“阿玛塔”也需要消耗掉俄罗斯超过半年的国防开支。放在五年里来看，就是十分之一的开支用于制造新坦克。海军还搞不搞？空军还搞不搞？陆军不需要别的武器装备？军人不需要发工资？2300辆，从一开始就只是个笑话，就如同俄国人隔几年就要嚷嚷一次的航母计划。

M1A2SEP：我一点不着急

　　“阿玛塔”不是什么一炮打穿7辆99的存在，俄国人自己也很清楚这一点。于是，2020年2300辆“阿玛塔”的豪言壮志，终究无法战胜囊中羞涩的现实以及技术不成熟的障碍。受累于经济现状的俄军，总想搞个大新闻来长长脸，结果却是一杯苦酒。

　　俄国人一开始大概想得很美，觉得2020年前只要能装备一定数量的“阿玛塔”，虽然到不了2300辆，但总可以“假装很多”。谁知道最后这一切只是“想得美”！