如果问起二战后德国有哪些经典的坦克装甲车辆，可能许多人第一时间都会想到“豹1”、“豹2”系列主战坦克，也可能会想到“黄鼠狼”系列步兵战车。有一款独特的装甲车却很容易被人们遗忘，它就是德国的“鼹鼠”空降战车。从上个世纪70年代初立项直到今天，“鼹鼠”系列已经发展了两代，并成为了德军空降部队的中坚力量。今天，就让我们来好好认识一下这款德国研发的“钢铁小精灵”。

德国研发的“鼹鼠”空降战车

　　古往今来，人们常用“十年磨一剑”的诗句来形容意志的坚定和对追求的执着，可德国“鼬鼠”空降战车竟然一“磨”就是20年！1971年，西德军方要求研制新型空降战车，为此，共有五家公司参与了竞标。经过层层选拔与审批，1974年4月，波尔舍公司的产品最终脱颖而出赢得了研发合同。从1975年到1977年，该公司共制成六辆样车，并进行了包括长距离机动、武器射击、空中运输等多项实验。不过，因为多方面的问题，直到1990年，首批“鼬鼠”空降战车才交付德军，绝对算得上是“精工细作”了！

装备20毫米机关炮的“鼹鼠”空降战车

装备“陶”式反坦克导弹的“鼹鼠”空降战车

　　进入德军空降部队服役的“鼬鼠”主要有两种型号，分别是MK20型和TOW型。前者主要装备一门20毫米机关炮，备弹400发，可对付轻装甲目标或无装甲防护的目标。后者装有“陶”式反坦克导弹发射系统，能够执行反装甲任务。该车共能携带7枚导弹，其中2枚为待发弹，剩余5枚为备用导弹。不过，让如此小巧的战车携带这么多导弹还真是难为它了。

通过重型直升机进行部署的“鼬鼠”空降战车

　　“鼬鼠”空降战车的小巧玲珑是有目共睹的，它的战斗全重仅为2.75吨，是目前世界现役装备中重量最轻的履带式装甲车之一。由于身材娇小，它可以轻易钻进重型直升机或运输机的货舱中。如果使用CH-53直升机进行运输，一次可以运载两辆；若是换成C-5大型运输机，则能一次运载10多辆！除了便于空运，“鼬鼠”本身的机动性和越野能力也非常突出。该装甲车装有一台最大功率为64千瓦的涡轮增压柴油机，搭配上优秀的传动系统，使它的最高速度达到了75公里/小时。在遭遇障碍时，“鼬鼠”能跨越1.2米宽的壕沟和0.4米高的垂直物体，并能借助浮渡设备实现水面行驶。可见，“鼬鼠”虽小但性能不凡。

安装防空导弹的“鼬鼠2”空降战车

安装迫击炮的“鼬鼠2”空降战车

　　在研制出“鼬鼠”空降战车后，德国方面并没有就此满足，继续研发了改进型“鼬鼠2”空降战车。与“鼬鼠”相比，“鼬鼠2”加长了车体，增加了一对负重轮，使车内空间获得了较大的提升。而且“鼬鼠2”从一开始就是按车族化思想设计的，能够根据不同的任务需求选装多种武器系统，如机枪、反坦克导弹、防空导弹、迫击炮等，是名副其实的多用途装甲车。

《装甲战争》中的“鼬鼠”空降战车

　　如今，“鼬鼠”与“鼬鼠2”空降战车及其它们的变形车仍是德军的主力装备，在不少联合国的维和行动中也能看到它们的身影。随着技术和装备的不断升级，外表看似呆萌的“鼬鼠”系列空降战车将会发挥出更大的作用。