军迷圈有句话，叫做“远看炮塔吓死人，近看五对负重轮”。这句话一方面表达了59坦克那令人惊叹的改造潜力，另一方面也体现了中国军工的强悍魔改能力。有这么一个国家，师从中国，在敌对势力封锁了十多年的情况下从山寨魔改起步，发展出了自身的武器设计流派，这个国家就是伊朗。

远看炮塔吓死人，近看五对负重轮的坦桑尼亚59改坦克

　　1979年之前，伊朗巴列维王朝与西方关系十分亲密，获得了F-14战斗机、巴顿坦克、酋长坦克在内的一众先进武器。在1979年伊斯兰革命后，伊朗与西方交恶，转而向中国购买武器装备，并且在两伊战争中缴获了不少西方提供给伊拉克的利器，其中包括法国的幻影F1战机和米兰式反坦克导弹。90年代之后，随着伊朗与周边国家关系缓和，俄罗斯开始向其提供制式装备。就这样，伊朗手中集齐了五大常任理事国的武器，具有了“召唤神龙”来一场军备升级的资本。

两伊战争中的伊朗装甲部队

　　2005年，马哈茂徳·艾哈麦迪-内贾德成为了伊朗总统。这位工科男一上台就大力投入军工产业建设，伊朗的军事工业也借此机会迎来了发展的黄金期。伊朗的军事工业不像印度那样一味好高骛远结果毛都造不出来被人讥笑，而是从小改到大改，再到魔改，从仿制一路做到原创。在伊朗坦克的发展过程中就能看出这一点。

伊朗国产佐勒菲卡尔-1主战坦克

　　内贾德上台时，除了T-72S坦克还算比较先进，其余的酋长、M47、M60、59式、T-54/55等坦克均已老旧且缺乏维护。伊朗计划全面升级一下手中的这些老旧坦克，而着手的第一个项目却是一辆8吨的小坦克。伊朗曾经引进了80辆英国FV101蝎式战车，这些战车最初装备在陆军的轻型装甲部队中。后来伊朗伊斯兰革命卫队于90年代开始组建快速反应部队，轻快小巧的FV101是不二选择，但在与西方交恶的情况下不可能继续引进，只能自行仿制。1997年仿制了一小批，但基本上就是山寨品而已。在2008年，伊朗军方启动了FV101升级，安装了台风反坦克导弹（山寨版BGM-71陶式反坦克导弹），并换用了大量国产设备。改进型号被命名为Tosan坦克。

Tosan轻型坦克

　　不光是仿制和升级，伊朗也对FV101进行了魔改。在英国有一个FV102突击者导弹车，就是在FV101的底盘上安装5枚旋火反坦克导弹。伊朗人也在Tosan的基础上改进出了一款Sayyad超轻型坦克，车体缩短并减少了一个负重轮，并且去掉了各种不必要的设备将车重降至6吨左右。拥有两种武备，一种是安装两具台风反坦克导弹发射器，另一种是安装两具22联装77毫米火箭弹发射巢。

装备台风反坦克导弹和火箭弹巢的Sayyad超轻型坦克

　　内贾德上台时，伊朗陆军装备的一大批旧式主战坦克车况不佳急需维护，其中包括100辆酋长坦克。伊朗军方替换了大量旧式设备，特别是将坦克油箱换为更易维护更适合沙漠作战的新型号。伊朗军方为酋长坦克换用了一些T-72的设备，因此必须增加减震系统以避免剧烈震动损坏敏感电子元件。升级后的酋长坦克被称为Mobarez，大约有50辆在役。

Mobarez坦克

　　伊朗手中也有一批T-54/55和59式、69式坦克，这些坦克来源的渠道比较多，有些是来自于两伊战争中的战利品，有些是在伊斯兰革命之后从各国收购而来。早在90年代，伊朗就开始升级这些老旧坦克，换用105毫米M68线膛炮，加挂了反应装甲，增加了一些电子设备。伊朗在T-55坦克的基础上改造出T-72Z型，基本将T-55提升至M60A3巴顿坦克的水平。随后针对T-54、59式和69式均进行了类似改进，诞生了Safir-74、Type-72Z等多个型号。

Safir-74坦克

　　在巴列维王朝时期，伊朗进口了数百辆M47和M60巴顿坦克，这些坦克曾在两伊战争中损失了不少，剩下的继续在军中服役。由于与西方交恶，伊朗无法再获得巴顿坦克的配件，因此开始使用T-72等苏制坦克的零配件进行替换，并升级了车载设备。M47坦克衍生出了Sabalan和Tiam两个型号，M60则衍生出了Samsam坦克。

Sabalan和Tiam坦克

Samsam坦克

　　在苏联解体后，伊朗一口气购买了480辆T-72S型坦克。这些T-72S作为伊朗陆军的核心武备撑过了20年，现在也到了需要升级的时候了。从2015年开始，伊朗着手对T-72S进行仿照T-90坦克的升级设计，在2016年制造出了Karrar坦克，并于演习中第一次露面。今年3月，Karrar的量产计划启动，伊朗政府也终于将之正式公诸于众。

Karrar坦克

　　在改造和仿制中，伊朗成功拥有了完整的军工体系，这是值得肯定的。在伊朗国产佐勒菲卡尔-1型坦克刚亮相时，西方讥笑这不就是在M60的底盘上安了个新炮塔么。经过几年的改进，佐勒菲卡尔-3型坦克已经成为了西方不敢轻视的先进主战坦克。在魔改和山寨中学习技术，是每一个后发国家的必经之路。

佐勒菲卡尔-3主战坦克