一辆特立独行的中国坦克歼击车

　　PTZ-89位于8月10日版本更新后F经销商中，特点可以简单归纳为：火力强劲；炮控稳健；单发上弹速度快；后方支援的大杀器。

　　装备120mm火炮，静态沉稳威严。

　　履带式坦克歼击车，机动优势并不大。

　　但强劲的火力和基础8.33秒的上弹速度足以弥补机动上的不足。

　　基础瞄准时间2.25秒，可以在更短时间内对目标进行精准打击。

　　通过试驾，手感与目前其他坦克歼击车不同，转向与行进感觉更加像主战坦克。

　　狙击模式中，瞄准后缩圈非常迅速，伤害高。

　　整体定位主要在侧翼进行火力支援。

　　中国PTZ-89坦克歼击车火控优秀，火力强劲，主要玩法还是中远距离的炮火支援，在实战中提前选择好行进路线与支援位，才能将火力优势最大化。

　　“冷面杀手”坦克歼击车的狞笑

　　坦克从第一次世界大战登上战争舞台开始，凭借拥有无坚不摧的火力，坚如磐石的装甲，登上了“陆战之王”的宝座。但更多的人是在想尽办法如何拔掉坦克这个“眼中钉”。从早期的榴弹炮、反坦克枪、地雷，到后来的反坦克炮、反坦克导弹、武装直升机等等，无不想方设法猎杀这个“陆战之王”。

　　坦克歼击车可谓元老级的“坦克杀手”，以机动能力强；火炮威力大；装甲防护强；最重要的是物美价廉的特点，长居坦克杀手榜的榜首。

　　中国坦克歼击车的革新

　　随着1969年“珍宝岛”事件的爆发，中国意识到反坦克武器与强敌装甲力量之间存在的差距，在70年代初大规模开始研发反坦克武器，并且引进了西方105mm和120mm反坦克炮。70年代初，我军装备的所有坦克与反坦克炮都不能击穿T-72主战坦克和后继型坦克，并且反坦克炮还为牵引式，毫无机动性可言。发展大口径坦克歼击车刻不容缓。

　　1989年，120毫米自行反坦克炮开始小批量装备部队试用。1990年，中央军委军工产品定型委员会批复：“同意PTZ-89式120毫米自行反坦克炮武器系统设计定型”。该炮的研制成功，填补了中国大口径高膛压自行反坦克炮的空白。其炮口动能、直射距离、穿甲威力等性能指标均达到或超过了国际同口径火炮的先进水平。

　　坦克“狙击手”的狙击枪

　　89式120毫米自行反坦克炮装有中国现役坦克装甲车辆中惟一规格的大口径加农炮。该车装有1门120毫米滑膛反坦克炮，是中国国产坦克装甲车辆中的特例。该炮配有尾舱供弹机，可半自动装装弹，也可人工装弹，战斗射速达6～8发／分。辅助武器为1挺12.7毫米高射机枪，l具69-1式40毫米火箭筒，1支56-l式7.62毫米冲锋枪，没有并列机枪。

　　全车的弹药基数是：22发尾翼稳定脱壳穿甲弹，8发尾翼稳定榴弹(初速大于900米／秒)，500发高射机枪弹，300发冲锋枪弹，8枚40毫米火箭从该车的武器配备上看，其反坦克作战效能是相当高的，火炮最大有效射程达到了2000米，无论口径还是威力，都明显优于85毫米、100毫米反坦克炮和100毫米是坦克炮，与105毫米坦克炮相当。

　　另外，该车配备了坦克所没有的火箭简，增强了对坦克的近防卫能力。但没有坦克必备的并列机枪，打击软目标的能力不足。